小鹏汽车董事长何小鹏于12月30日正在社交发文，对全从动驾驶手艺的成长径给出了明白预判。下一代线年实正到来，对于当前手艺款式，何小鹏阐发称，端到端小模子的手艺上限是L2级别。而目前行业内从推的城市领航辅帮驾驶（NOA）功能，其地位将很快演变为雷同当前的从动泊车，成为智能汽车的“低配”选项。比拟之下，全从动驾驶系统将成为将来智能汽车的“高配”。瞻望将来三年，何小鹏暗示，市场将清晰地认识到，具有全从动驾驶能力的汽车才是实正的下一代智能汽车。他将这一变化的深刻程度，类比为iPhone问世后，将所有之前的智妙手机从头定义为“功能机”的时代更迭。何小鹏指出了四个环节维度：能力、场景、和效率。此中，泊车场、野外甚至全球分歧律例和道的支撑能力；“”是平安的进阶版本；而“效率”则意味着需要超越人类平均驾驶水准。